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233kjcom手机开奖结果 军情锐评:美俄摆出新核武“互怼” 作秀成分远大于实际

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9月4日报道(文/黄晋一)在人们的记忆中,美苏核武互怼的恐怖态势早已随着26年前的苏联解体(1991年)而不复存在,但近几天的新闻让人不禁感叹:历史仿佛又在重演。先是俄罗斯宣布已开始建造下一代核幽灵列车(巴尔古津铁路机动式洲际导弹系统),时隔1天后,美国能源部就针锋相对地宣布刚完成了B61-12新型战术核航弹的空投试验。

另外,针对朝鲜8月29日试射火星-12导弹,美韩战机于31日进行了联合实弹空袭演练,其中美军F-35B隐身战机首次参与联合编队作战。下面就让我们回顾一下近几天不容错过的军情。

俄军打造新一代导弹列车俄罗斯媒体报道称,新研发的巴尔古津导弹列车每列将能携带6枚洲际弹道导弹,且很可能是RS-24亚尔斯3级助推固体燃料导弹,每枚亚尔斯导弹最多可携带6个威力近30万吨TNT当量的分导核弹头,意味着一列最多可携带36个核弹头,火力即相当于一个导弹团。而这些导弹最快可在2分钟内全部发射升空。

而且,新的导弹列车可在俄全境畅行无阻,每天能开行上千公里,机动能力、隐蔽性和反应速度要强于公路机动的白杨-M洲际导弹发射车。

2016年11月,巴尔古津已在普列谢茨克发射场完成首次洲际弹道导弹发射测试,其后续研发很可能从2018至2025年的俄国家武器计划中获得资金,并于2020至2021年间进入战斗值班。表面上看,俄军对巴尔古津看似强大的作战性能寄予厚望,实际背后反映出的是俄军现役三位一体战略核威慑力量分配比例的严重失衡,尤其是海基战略核力量。据英国《简氏海军年鉴》统计,俄海军现役弹道导弹核潜艇共13艘,其中仅有的一艘台风级德米特里·东斯科伊号只用于试验任务,不再参加作战值班;3艘较新的北风之神级虽已服役,但与其搭配的布拉瓦潜射弹道导弹,不仅数量未全部配齐,而且可靠性还存在问题。2016年9月27日,在白海进行的一次试射中,北风之神级首艇尤里·多尔戈鲁基号发射了2枚布拉瓦,其中一枚成功命中目标,另外一枚则由于技术故障,在飞行途中发生了自爆。对比美国海军俄亥俄级核潜艇试射三叉戟导弹的高可靠性,布拉瓦的连续失败严重影响了北风之神级的威慑力。从上不难看出,俄海军实际具备作战威慑力的只有9艘冷战老兵德尔塔级,其中最新的一艘诺沃莫斯科夫斯克号(德尔塔Ⅳ级)也是于1990年就已服役的老艇,至今已服役27年。虽然按俄海军规划,尚有5艘北风之神级核潜艇在建,可在未来替代德尔塔级,但与其搭配的布拉瓦导弹一直问题不断。核潜艇不给力,俄军高层只能从陆基战略威慑找替补了,其中最具吸引力的就是导弹列车了。尽管导弹列车具有众多优点,但缺点也很明显,至少有3点:首先是机动范围容易受限,战时民用铁路网运输密度小,普通列车运行强度低,导弹列车很容易被敌方摸清机动规律,生存性会大幅降低;其次是维护、更新费用高,俄军已连续10年未装备导弹列车,没有专门的维护、保养和测试设施,这对需要长期沿铁路机动的导弹列车来说是一大难题。最后就是对铁路系统依赖性较高,一旦战时铁路遭到敌军破坏,导弹列车很容易成为活靶子。由此可见,巴尔古津的前景可能并不像俄媒宣传的那样乐观。资料图片:巴尔古津铁路机动式核导弹作战系统。(俄新社)。

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